Philips NX570V - autorádio - oprava

Dôkazom kvality produktov Philips, je toto autorádio NX570V, napájané zo 6V batérie. Výroba tohto modelu je datovaná na roky 1948/49. Precízna práca, miniaturizácia a dômyselné zapojenie s rim-lock elektrónkami. Variant na 12V bolo rádio s označením NX572V. Rádio tvoria tri celky:
  • Reproduktorová bednička, s vibračným meničom, upevneným na pružných gumičkách,
  • Káble, prepojujúce reproduktorový box s vlastným autorádiom, plus odrušovací člen pre prívod k batérii,
  • Autorádio, pozostávajúce s kompaktného šasí a jednoducho sa vyberajúceho rieniaceho krtytu.

Rádio je osadené minatúrnými elektrónkami:
  • EF41 - vf predzosilňovač,
  • ECH41 - oscilátor a mixér,
  • EAF41 - mf zosilňovač,
  • EAF41 - detektor a nf predzosilňovač,
  • EL42 - nf koncový zosilňovač.

plus žiarovočka na osvetlenie stupnice (dá sa vypnúť) a vibrátor 7646 na 6V.

Oprava nečiní žiadny problém, pokiaľ nie sú dramaticky poškodené súčiastky vo vnútri rádia. Nepodarilo sa zohnať schému, len nákres rozloženia súčiastok v originálnom servisnom návode Philips, tak sa pri oprave predpokladali princípy superhetu, a postupne od koca ku vstupu sa jednotlivé celky skontrolovali, pokazené súčiastky sa vymenili a rádio sa rozohralo na prvý krát. Boli vykonané tieto práce:
  • vymenený prívod ku anténe, koaxiálny tienený kábel bol skratovaný,
  • vymenený väzobný kondenzátor ku koncovej elektrónke, 22nF/630V,
  • doplnené chýbajúce 2 odpory, zrážací na napájanie G2 prvej elektrónky a mriežkový oscilátorový odpor,
  • do prístroja bol doplnený blokovací kondenzátor na napájanie priamo z batérie, M1 (rádio malo tendenciu zakmitať),
  • odtrhnutý dolaďovací trimer na vstupnom obvode bol vrátený na miesto a prilepený sekundovým lepidlom o šasí, aby bol pevne upevnený,
  • všetky kontakty, pätice a vypínače prestriekané Kontoxom,
  • mechanické prevody vyčistené a naolejované kvapkou oleja (potenciometer hlasitosi má prevod na viac otáčok)

Po skompletovaný prístroja sa priletovali naspäť káble z káblového zväzku v poradí (zľava do prava pri pohľade zo zadu):
  • bledohnedý na kostru,
  • hrubý čierny - prívod od batérie cez odrušovač,
  • hrubý šedý - prívod do reproduktorovej skrine, napájanie,
  • modrý
  • žltý
  • čierny

Po pripojení na batériu 6V, rádio odoberá asi 3,5A (tj cca 20W). Výrobca predpisuje 24W. Anódové napätie z meniča bolo asi 220V. Jeho filtráciu zabezpečuje dvojitý kondenzátor v reproduktorovej skrinke.

Pri hraní je jemne počuť vibrátor v skrinke reprotuktoru, ale veľmi jemne, je dobre odpružený od skrinky. Rušenie vo forme praskotu z vibrátora sa odstránilo veľmi jednoducho, stačí uzemniť kostru rádia a je preč. Príjem je úplne čistý. Pravdepodobne stačí keď sa rádio pripevní do auta a je vlastne uzemnené (?).














Dokumenty :: Autorádiá, Dokumenty :: Philips - servis, Dokumenty :: Renovácie
Vytvorené: 31.3.2009